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难分伯仲 帝豪EV450静态对比秦EV450

发布时间:18-05-03 阅读:458

2月底,2018年北京的5万个新能源小客车指标已尘埃落定。两个月的时间已经过去,各家车企业纷纷推出了新的产品来供消费者选择,而新的车型中不乏有续航能力进入400km这个级别的紧凑型车,帝豪EV450和秦EV450就是400km新军中的成员。在之前的300km续航的版本中,这两款车就有着不错的口碑,那今天我们就来带您看看他们升级之后在静态方面的表现如何,到底哪个值得您购买呢?

目前在售的帝豪EV450指导价为21.83-23.83万元,而秦EV450指导价为24.07-26.06万元。此次对比选择这两款车,首先是因为它们的工信部综合续航里程都是400km,而且两款车型的关注度都比较高;其次,是它们的价格区间有重叠,最终定为帝豪EV450尊贵型(高配车型)和秦EV450智联锋尚型(中配车型)则是因为补贴后的价格仅差0.41万元左右。帝豪EV450尊贵型补贴后的官方报价为15.58万元,秦EV450智联锋尚型补贴后的官方报价为15.99万元。(以下内容不再赘述两车的具体车型名称,仅以帝豪EV450和秦EV450代替)

◆快速了解两车对比情况

两车满电后的工信部综合续航里程均为400km,但电池电量有所不同,帝豪EV450为52kWh,秦EV450为60.48kWh。由此可见秦EV450在行驶相同里程数的情况下,能耗要高于帝豪EV450。

配置方面各有优势,在安全性配置上帝豪EV450配有前后排头部安全气帘,这是秦EV450没有的。但在舒适性配置上,秦EV450的12.8英寸中控屏却能让人眼前一亮。

驾乘空间上,由于两车都属于紧凑型车,所以并没有太大的差距,只是秦EV450以微弱的优势取胜。但是在后备厢空间上,由于帝豪EV450可以放倒后排座椅,在装载能力上又强于对手。

单从底盘形式上看,帝豪EV450采用了前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式后悬架,秦EV450则采用了前麦弗逊式独立悬架/后多连杆独立悬架。

通过以上4点对比,可能一时难以分出胜负,那么究竟哪款车更适合您?下面我们将为您详细介绍。

◆外观:风格迥异,各有千秋

两车的设计风格可谓是截然不同,帝豪EV450的设计风格略显保守,而且延续着新帝豪燃油版的家族式设计语言,比较稳重。而秦EV450的设计与之前虽然变化不大,仍然采用各种“秦”元素的设计,但是更加张扬,特别是前脸显得更有攻击性,有种个性十足的感觉。

车身尺寸对比表

车型

长度

宽度

高度

轴距

帝豪EV450

4631

1789

1495

2650

秦EV450

4740

1770

1490

2670

帝豪EV450和秦EV450都属于紧凑型车的范畴,后者在长度和轴距上比较有优势,车身长度比帝豪EV450多出近110mm,轴距也长了20mm,这不禁令人对其空间表现充满期待,相比之下会有差距吗?这里先卖个关子,后面的空间体验会为您揭晓答案。

家族式的设计确实能够带来很高的辨识度,但是由于设计语言的不同,也赋予了车子不同的性格。从视觉效果上看,帝豪EV450的感觉更加和气、稳重,而秦EV450的感觉更加有个性,略显张扬。两车的前大灯的光源都是卤素光源,前灯组内部都集成了LED光源的日间行车灯。但帝豪EV450没有独立的雾灯,这一点比较遗憾。

虽然配色设计和造型有所差异,但是在功能上基本相同。在这些细小的配置上,秦EV450的中配车型感觉还是比较厚道的,但是想想它的补贴后售价,脑内的画风突然你转变:这其实也是它应该做的。无钥匙进入、无钥匙启动等功能,在这个级别的车型中可以说是越来越多了,特别是在纯电动车型上,因为没有了发动机复杂的启动过程,无钥匙启动的技术难度相对来说会低一些,所以更容易普及。

两车的轮胎尺寸完全一致,都是205/50R17,大小与整车比较匹配,而且两车均带有胎压监测功能。两车都没有配备胎,不过随车配备了补胎液。在使用方面补胎液确实要比换备胎省时省力。但唯一不足的是,轮胎注入补胎液后要尽快到附近维修站进行处理,不然待胶质完全凝固后,会影响轮胎的动平衡。

车尾方面,两款车都延续了各自独特的设计风格,造型方面可以说是各有千秋。功能部分,倒车雷达和倒车影像都有标配。虽然,帝豪EV450没有前驻车雷达,但其配备了全景影像,秦EV450的高配车型才配有该功能。



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